汽車燃油油位的高低將影響燃油油位傳感器的電阻值的變化。汽車的發(fā)動機控制模塊監(jiān)測到汽車燃油油位傳感器上的信號，來確定燃油油位的變化。如果汽車燃油箱已加滿時，燃油油位傳感器的電阻值過低，且低電壓信號是汽車發(fā)動機控制模塊的燃油油位傳感器檢測出來的信號。當汽車燃油箱燃油沒有時，燃油油位傳感器的電阻值變大，且高電壓信號是汽車發(fā)動機控制模塊的燃油油位傳感器檢測出來的信號。汽車油箱里剩下的燃油百分比是由發(fā)動機控制模塊的燃油油位傳感器采集回來的。汽車燃油油位百分比是通過發(fā)動機控制模塊通過高速總線傳輸?shù)杰嚿砜刂颇K。然后，通過低速總線將燃油油位百分比傳送到組合儀表來控制汽車燃油表。電路和系統(tǒng)調(diào)試步驟如下：

　　先來，使點火開關(guān)擋打到ON處，觀測故障診斷儀上的汽車發(fā)動機控制模塊燃油油位傳感器的參數(shù)。該參數(shù)的范圍是0.5~3.5伏之間，并且隨著汽車燃油油位發(fā)生變化。使點火開關(guān)擋打到ON處，組合儀表完成掃描測試是利用故障診斷儀來執(zhí)行的。進行汽車燃油油位表由低位到高位的觀測。如果汽車燃油油位表不能進行掃描，則需要替換組合儀表。這時，故障診斷儀發(fā)送指令，指示所有的汽車測試燈點亮和熄滅。如果汽車的燃油油位過低指示燈一直處于點亮狀態(tài)或一直處于熄滅狀態(tài)，則需要替換汽車組合儀表。

　　其次，使點火開關(guān)擋打到OFF處，將汽車發(fā)動機控制模塊的線束連接器斷開。使點火開關(guān)擋打到ON處，需要測試低電平參考電壓電路端子和搭鐵間的電壓信號是否低于0.3伏。如果高于測量范圍，需判斷汽車信號電路和汽車低電平參考電壓電路有沒有發(fā)生電壓短路。如果汽車電路測試為正常，則需要替換燃油泵。

　　再次，使點火開關(guān)擋打到OFF處，需要測試低電平參考電壓電路端子和搭鐵間的電阻有沒有顯示為大。如果小于測量范圍，需判斷汽車信號電路和汽車低電平參考電壓電路有沒有發(fā)生電壓開路。如果汽車電路測試為正常，則需要替換燃油泵。

　　使點火開關(guān)擋打到OFF處，需要測試低電平參考電壓電路端子和搭鐵間的電阻有沒有顯示為20-300歐。如果不處于測量范圍之內(nèi)，需判斷汽車信號電路和汽車低電平參考電壓電路有沒有發(fā)生電壓開路。如果汽車電路測試為正常，則需要替換燃油泵。如果汽車所有電路測試均顯示正常，需要替換汽車發(fā)動機控制模塊。